BIJKOMENDE VERKEERSDRUK DOOR GROTE BOUW- EN WEGENWERKEN
in de omgeving vanaf eind 2024 en volgende jaren

 

Vele bouw-, wegenis- en infrastructuurwerken zullen in de komende jaren hinder veroorzaken. De noodzakelijke omleidingen (en sluipverkeer) zullen nog meer druk zetten op de R40 en voor de stad in- en uitwaarts routes rond de Rozemarijnbrug extra gemotoriseerd verkeer genereren. De grootste werken duren 4 tot 5 jaar (Heuvelpoort-tram 7 tot veel méér jaren)

 

1. ·       Heraanleg Kortrijksepoortstraat-Nederkouter-Veldstraat ( project “Petercelle -as”)
2. ·       Heraanleg rotonde begin Watersportbaan (verschuiving verkeer naar R40)
3. ·       Heraanleg kruispunt Groot-Britanniëlaan/Ring
4. ·       werken Theresianenstraat, Brioolstraat, Johan Daisnestraat (zijstraten van Papegaaistraat)
5. ·       Coupure Rechts - oude veeartsenijschool : bouw nieuwe kunstencampus die dagelijks zal geopend zijn van 7u tot 22u en  zondagvoormiddag tot 13u voor 3500 leerlingen = drastische verhoging van het bestemmingsverkeer in de zone Coupure).
6. ·       aanleg nieuwe voetgangers- en fietsersbrug over Coupure (ter hoogte van faculteit bio-ingenieurs)
7. ·       Heraanleg Leiekaai en omgeving
8. ·       Project Lindelei: Voormalige Nijverheidsschool wordt een gloednieuw stadsdeel
9. ·       Heuvelpoort heraanleg kruispunt en omgeving + aanleg tramlijn7 + tunnel
10. ·       Martelaarslaan: bouw 59 studentenkoten (hinder voor R40 door werfwagens en kranen)
11. ·       Brugspoortstraat: bouw van 138 studentenkoten op braakliggend terrein van vroegere Opelgarage
12. ·       Ruimtelijk Masterplan voor de Bijlokesite[2] (02 09 2019) met onder andere de creatie van een nieuwe stadspoort: “LEIEPOORT” en een voetgangers/fietsersbrug over de Leie vanuit de Kortrijksepoortstraat.
13. ·       Vernieuwing Ekkergem brug op de R40 (Agentschap wegen en verkeer besliste zeer recent dat ook deze brug zo snel mogelijk zal vernieuwd worden)
14. ·       Nieuw politiekantoor Ekkergem
15. ·       Aanleg P&R aan Jan Palfijn
16. ·       Herinrichting van het stadsdeel “Watersportbaan” (bestuursovereenkomst Voor Gent - Groen)
17. ·       Naast de grote infrastructuurwerken in en rond de zone Coupure de komende jaren heeft ook de energietransitie van de Gentse woningen in de binnenstad (Gent klimaatneutraal tegen 2050 volgens de stadsplannen) tot gevolg: een steeds grotere toename van vrachtverkeer (bouwmaterialen, aannemers,…) in deze zone.

 

[2] https://persruimte.stad.gent/181872-het-ruimtelijk-masterplan-voor-de-bijlokesite