De ROZEMARIJNBRUG - symbool voor deze prachtige wijk (volgens het circulatieplan de “sector Coupure”), knooppunt waar alle wegen samenkomen. Bottleneck ook.  De wijken rond de Rozemarijnbrug omvatten twee belangrijke verkeersassen:

  • de ene stad -inwaarts : (vanaf) Martelaarslaan- Bernard Spaelaan – PAG-as (Papegaaistraat - Annonciadenstraat en Gebroeders Vandeveldestraat)
  • de andere stad -uitwaarts: PAG-as en Rozemarijnstraat.
  • daarnaast zijn er talrijke zijstraten, soms geplaagd door sluipverkeer

  • Bovendien is deze buurt de belangrijkste route voor drie tramlijnen in Gent, wat uniek is in gans Gent!

De Rozemarijnbrug zag er uit 100 jaar geleden heel anders uit toen er nog geen circulatieplannen bestonden .

Vandaag is de verkeerssituatie er uit de voegen gebarsten.

In de komende maanden en jaren zal dit nog acuter en indringender worden met meer risico’s voor de leefbaarheid, hinder en de verkeersveiligheid van alle weggebruikers (in het bijzonder de zwakkere) en de bewoners.

Buurtbewoners van de ZONE COUPURE hebben reeds meermaals hun bezorgdheid geuit over de toenemende risico’s voor deze wijk door extra toename van het gemotoriseerd verkeer in deze zone vanaf het ogenblijk dat de derde tramlijn T4 door de Bernard Spaelaan rijdt (zomer 2024) en de daaropvolgende jaren (met verschillende grote en langdurige infrastructuurwerken in de buurt). We zijn beducht voor de impact ervan op de leefbaarheid en gezondheid voor de bewoners en we willen ernstige verkeersinfarcten, dichtslibben van verkeer, oponthoud voor de trams, onveiligheid voor fietsers en voetgangers absoluut voorkomen, nu en in de toekomst.

 

Enkele van de bewoners hebben een uitvoerige risico-analyse (van 54 p.) gemaakt en die, samen met een multimediale Powerpoint presentatie, bezorgd en toegelicht aan de regiomanager van DE LIJN (4 januari 2024) en aan schepen Watteeuw en een paar medewerkers (27 03 2024). Verder werd de analyse gepresenteerd aan volgende politieke fracties:

  • Pvda (4.07.2024) -Toon Mertens en Sonja Welvaert
  • Nv-a fractie (Anneleen Vanbossuyt)  (10 .07.2024 )
  • Vlaams Belang – Deckmyn- (12.07.2024)
  • VOOR GENT fractie (Joris Vandenbroucke / Christophe Peeters) (15.07.24)
  •  Cd&V (Stijn Deroo - 19.08.2024)

 

Inmiddels is deze problematiek van de wijk opgenomen in het op 11 nov. afgesloten bestuursakkoord.  Deze bewoners zullen na de gemeenteraadsverkiezingen van 2024 het nieuw samengesteld college van burgemeester en schepenen contacteren om te herinneren aan deze risico- analyse en te vragen welke maatregelen men gaat nemen om de verkeersdruk in de toekomst te doen afnemen.

Deze démarche is een puur burgerinitiatief, wars van welk politiek belang dan ook.  Ons enige streefdoel is de leefbaarheid van de wijk voor de komende jaren te verbeteren en worst- case scenario’s te voorkomen.

Op deze pagina’s leest u meer hierover in de komende maanden.

 

Een korte samenvatting van deze risico-analyse vind je hieronder:

Maak jouw eigen website met JouwWeb